近年來,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高,發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)中求進(jìn),過快的城市化速度導(dǎo)致城市規(guī)模擴(kuò)展迅速，城鎮(zhèn)人口急劇增加。隨著我國的基建事業(yè)的大力發(fā)展，生活必備設(shè)施變得更加完備，這種變化從人們出行方式的轉(zhuǎn)變可見一斑。作為一種高效且相對(duì)環(huán)保低碳的公共交通，地鐵出行一直受到極大關(guān)注。由于人們消費(fèi)水平持續(xù)增加，小汽車走進(jìn)千家萬戶,道路交通壓力也在汽車增長的同時(shí)增加,在早晨和晚上的高峰時(shí)段道路擁堵尤為嚴(yán)重。為了使這一問題得到有效改善,地鐵運(yùn)輸應(yīng)充分發(fā)揮自身運(yùn)量大、班次多的優(yōu)勢，豐富運(yùn)輸手段,服務(wù)公眾。