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案例3:電制輪滑導(dǎo)致數(shù)據(jù)滯后,只看監(jiān)控不看地面信號(hào)冒進(jìn)

案例3:電制輪滑導(dǎo)致數(shù)據(jù)滯后,只看監(jiān)控不看地面信號(hào)冒進(jìn)

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版權(quán)說(shuō)明

發(fā)布日期:2022-06-24

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簡(jiǎn)介:
2012年5月31日,蘇家屯機(jī)務(wù)段長(zhǎng)春北運(yùn)用車間司機(jī),使用SS4型6054號(hào)機(jī)車,擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)春北至蘇家屯間11004次, 在長(zhǎng)春南站進(jìn)側(cè)線停車過(guò)程中,因天降小雨,電制輪滑導(dǎo)致監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)滯后,司機(jī)看監(jiān)控不看地面冒進(jìn)信號(hào),越過(guò)關(guān)閉的出站信號(hào)機(jī),沖出安全線土擋,機(jī)車及機(jī)后1輛脫軌。

適用專業(yè)(1)

    高職(1):

  • 鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)
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