吉爾布雷斯夫婦發(fā)明了“動(dòng)素”的概念

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版權(quán)說(shuō)明

發(fā)布日期：2024-02-19

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簡(jiǎn)介：

"弗蘭克·吉爾布雷斯（Frank Bunker Gilbreth，1868-1924），出生于美國(guó)緬因州費(fèi)爾菲爾德，在安得福學(xué)院和波士頓學(xué)院學(xué)滿后畢業(yè)并進(jìn)入建筑行業(yè)，之后在設(shè)計(jì)了一種新的腳手架和發(fā)明了建造防水地窖的新方法。1895年，他在波士頓登記了自己的建筑公司，取得了輝煌的成就。被譽(yù)為“動(dòng)作研究之父”。吉爾布雷斯夫婦兩人，夫人是個(gè)心理學(xué)家。之于工程管理學(xué)（工效學(xué)），他們改進(jìn)了泰勒的方法，泰勒方法我們稱為“工作研究”，而他們的方法，我們稱為“運(yùn)動(dòng)研究”。其差別在于，泰勒是基于在生產(chǎn)線上找工人作實(shí)驗(yàn)的方法，吉爾布雷斯夫婦發(fā)明了一個(gè)“動(dòng)素”的概念，把人的所有動(dòng)作歸納成17個(gè)動(dòng)素。

適用專(zhuān)業(yè)(53)

高職(15):

機(jī)電設(shè)備技術(shù)汽車(chē)制造與試驗(yàn)技術(shù)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造數(shù)控技術(shù)工業(yè)工程技術(shù)機(jī)電設(shè)備維修與管理-舊機(jī)電一體化技術(shù)電氣自動(dòng)化技術(shù)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)汽車(chē)制造與裝配技術(shù)-舊汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)-舊汽車(chē)電子技術(shù)新能源汽車(chē)技術(shù)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)

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本科(12):

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化車(chē)輛工程汽車(chē)服務(wù)工程機(jī)電技術(shù)教育汽車(chē)維修工程教育新能源汽車(chē)工程電氣工程及其自動(dòng)化電機(jī)電器智能化自動(dòng)化機(jī)器人工程無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程工業(yè)工程

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中職(13):

機(jī)械制造技術(shù)機(jī)電技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用機(jī)電設(shè)備安裝與維修汽車(chē)制造與檢修汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用電氣技術(shù)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用新能源汽車(chē)裝調(diào)與檢修工業(yè)分析與檢驗(yàn)汽車(chē)運(yùn)用與維修汽車(chē)整車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)無(wú)人機(jī)操控與維護(hù)

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技工(13):

數(shù)控加工（數(shù)控車(chē)工）數(shù)控加工（數(shù)控銑工）數(shù)控加工（加工中心操作工）機(jī)電設(shè)備安裝與維修機(jī)電一體化技術(shù)電氣自動(dòng)化設(shè)備安裝與維修工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)汽車(chē)維修汽車(chē)電器維修汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工業(yè)設(shè)計(jì)

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