中國(guó)建造的鋼桁懸臂梁橋極少，濟(jì)南濼口黃河鐵路橋是一個(gè)特例。該橋位于原津浦鐵路（現(xiàn)京滬鐵路上的一部分），在濟(jì)南市區(qū)北部跨越黃河。大橋由德國(guó)人負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工，1912年建成。橋長(zhǎng)1236m，共12孔，其中第9～1 1孔采用三跨一聯(lián)的鋼桁懸臂梁結(jié)構(gòu)，分跨128.1+164.7+128.1m，中跨掛孔109.8m，是當(dāng)時(shí)中國(guó)跨度最大的鋼橋。此橋命運(yùn)多舛，先后經(jīng)歷過北伐、抗日和解放戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)火洗禮，四毀四修。1991年全橋封閉，2000年經(jīng)修復(fù)加固后又恢復(fù)通車使用至今，現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。